Kladno se modernizuje: Nový terminál na místě zbouraného nádraží, otevření haly a P+R už příští rok!

Kladno se připravuje na zásadní proměnu své železniční dopravy. Na menším nádraží Kladno-Ostrovec už slouží nový podchod a dokončovací práce jsou v plném proudu. Klíčová fáze ale teprve začíná na větším nádraží Kladno (hlavní stanice), kde už v září odstartuje výstavba nového terminálu, jenž nahradí loni zbouranou nádražní budovu.

Nová odbavovací hala a parkoviště P+R už příští rok

Cestující se mohou těšit na výrazné zlepšení komfortu a dostupnosti. Nová odbavovací hala a parkoviště P+R s kapacitou kolem 250 míst by měly začít sloužit už příští rok. Jak v pátek informovali ministr dopravy Martin Kupka a ředitel Správy železnic Jiří Svoboda, práce v Kladně mají být kompletně dokončeny v roce 2028 a celkové náklady dosáhnou přibližně 5,6 miliardy korun.

"Nová odbavovací hala bude přímo propojená s podchodem," uvedl pro ČTK ministr Kupka. Původní historická budova totiž takové bezbariérové propojení, zajištěné výtahy, neumožňovala.

Kontroverze kolem demolice a lukrativní pozemky

Zbourání původní historické budovy nádraží vyvolalo až do loňského roku vášnivý spor. Původní projekt totiž počítal s její rekonstrukcí. Nakonec se však podle Správy železnic (SŽ) a města ukázalo, že budova byla v horším stavu, než se původně tušilo, a šla rychle k zemi. Nový terminál vznikne o několik desítek metrů dál, u ústí podchodu pod nástupišti. Kladenská média v minulosti upozorňovala na možné machinace s pozemky v této budoucí lukrativní lokalitě.

Rozsáhlá modernizace trati a další projekty

SŽ spustila komplexní modernizaci v Kladně v roce 2022. V úseku Kladno – Kladno-Ostrovec již vznikla nově dvoukolejná trať, která bude elektrifikovaná.

Další klíčové stavební práce v Kladně zahrnují:

• Vybudování podjezdu v kladenské Wolkerově ulici, který nahradí problematický přejezd, kde se pravidelně tvořily kolony vozidel.

• Pokračuje také stavba podchodu pod tratí u kladenského sportoviště Sletiště.

• Hotová je zastávka v kladenské části Ostrovec, kde zbývají už jen dokončovací práce.

• V nové podobě je i velká část stanice Kladno – město.

Kladno-Praha: Zkracování cest a nové úseky

Vlaky z Kladna začnou brzy jezdit až na pražské Masarykovo nádraží. K tomu přispěje i zprovoznění modernizované trati mezi pražskými Bubny a Výstavištěm, které Správa železnic plánuje na 1. srpna (za pouhých 11 dní od dnešního data).

Pokračuje i příprava dalších úseků důležitého spojení Kladna s Prahou. Stavba dvoukolejné části mezi Ruzyní a Kladnem by podle ministra Kupky měla začít ještě letos, což dále zrychlí a zefektivní dojíždění mezi Kladnem a metropolí.