Zpoždění vlaků: Kdo je skutečně na vině? Cestující často ukazují na České dráhy, realita je složitější

Zpoždění vlaků je pro cestující jednou z největších frustrací. Ať už jde o pět minut nebo několik hodin, neplánované prostoje na trati dokážou narušit plány a vyvolat vlnu nespokojenosti. V očích veřejnosti je často viníkem číslo jedna národní dopravce, tedy České dráhy (ČD). Skutečnost, kdo nese odpovědnost za zpoždění, je však mnohem komplexnější a často leží mimo přímou kontrolu dopravce. 

Mýtus a realita odpovědnosti za zpoždění

Pro mnoho cestujících je vlak = České dráhy. Proto každé zpoždění automaticky připisují právě jim. Realita je ale taková, že železniční doprava je složitý systém, kde se prolínají odpovědnosti několika subjektů:

1. Správa železnic (SŽ): Jako vlastník a správce železniční infrastruktury (tratě, mosty, tunely, zabezpečovací zařízení, nádraží) nese SŽ zodpovědnost za většinu externích příčin zpoždění. Sem patří:

   • Poruchy infrastruktury: Problémy s trakčním vedením (stržené troleje), závady na kolejích, poruchy zabezpečovacího zařízení (návěstidla, výhybky).

   • Mimořádné události: Srážky s vozidly na přejezdech, střety s chodci nebo zvěří, pád stromů na trať, sesuvy půdy, povodně.

   • Výluky: Plánované i neplánované opravy a modernizace tratí. Ačkoliv jsou výluky nezbytné pro rozvoj a údržbu sítě, často vedou ke zpožděním.

2. Železniční dopravci (včetně Českých drah): Dopravci jsou zodpovědní za samotný provoz vlaků, tedy za:

   • Technické závady vozidel: Poruchy lokomotiv, vozů nebo souprav.

   • Provozní chyby personálu: Chyby strojvůdců, průvodčích nebo dispečerů dopravce.

   • Nástup a výstup cestujících: Zejména ve špičce nebo na vytížených zastávkách může prodloužený čas nástupu/výstupu způsobit drobné zpoždění, které se postupně navyšuje.

3. Další externí faktory:

   • Počasí: Extrémní mrazy, sněžení, silný vítr, bouřky nebo horko mohou ovlivnit jak infrastrukturu, tak vozidla.

   • Policie a IZS: Zásahy policie, hasičů nebo záchranné služby na trati mohou způsobit kompletní zastavení provozu.

   • Vnější vandalismus: Krádeže součástí trati, grafiti, nastražené překážky.

Proč se zpoždění řetězí?

Železniční síť je propojená nádoba. Zpoždění jednoho vlaku na vytíženém koridoru se velmi rychle řetězí na další spoje, které používají stejné koleje nebo křížení. Jeden problém tak může ovlivnit desítky vlaků napříč celou zemí.

Komunikace o příčinách zpoždění je často komplikovaná. Cestující nedostávají vždy detailní informace v reálném čase, což přispívá k pocitu frustrace a utvrzuje je v přesvědčení, že viníkem je dopravce. Je důležité, aby jak dopravci, tak Správa železnic zlepšovali informovanost, a to nejen o době zpoždění, ale i o jeho příčině, aby cestující lépe rozuměli složitosti železničního provozu.